Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
HS-code: | 8705309000 | Cel: | 8615271357675 |
---|---|---|---|
Cabine: | met a/c | Essentiële onderdelen: | Z.o.z., Brandpomp brandbestrijdingsmateriaal |
Aandrijvingstype: | /Left-Handaandrijving. | Enigne: | 280-380HP |
Capaciteit: | 10000 - 12000L | Maat: | 10325×2500×3750 |
Hoog licht: | brandbestrijdingsvoertuigen,de vrachtwagen van de reddingsbrand |
Het Watertank van ISUZU 6x4 Brandbestrijdingsvrachtwagen voor Brandbestrijding met Brand Pump12000Liters
1. 10T-12Tons water en Schuim
2. ISUZU 280HP 6HK1-TCSG40 Ruor 4 Motor
3. Snelle 9JS119TA-9-verschuiving Versnellingsbak
4. 10.00R20 band
5. Stuurbekrachtiging, Elektrovenster, USB, a/c
Noodsituatieredding ISUZU
Op zwaar werk berekende de Brandvrachtwagen van Isuzu Fvz | |||
Chassis Model/Manufacturer | Isuzu Fvz Ql1250 | ||
Cabine | Dubbele Cabine (Vier Deuren) | ||
Algemene Afmeting | 10325×2500×3750mm | ||
Randgewicht | 12060 Kg | ||
Brandstoftype | Diesel | ||
Brandstofverbruik | 18L/100km | ||
Grondontruiming | 248mm | ||
Motor |
Model/Geschatte Macht | 6Hk1-Tcsg40 | |
Verplaatsingsmacht | 7790/206kw (280Hp) | ||
Emissienorm | Euro 4 | ||
Fabrikant | Isuzu-Motorco., Ltd. | ||
Diesel 4-slag, 6-Cylnder overeenkomstig Waterkoeling, het Turbo Laden | |||
Drijftype | 6*4 | ||
Wielbasis | 4350+1300mm | ||
Voor/Achterloopvlak | 1855/1855 | ||
Vooras | 7T vooras | ||
Achteras | 18T*2 achteras | ||
Leiding | Stuurbekrachtiging | ||
Cultch | De enige Droge Iaphragm-Lente Cultch | ||
Remsysteem | Luchtrem, Uitlaatrem, de Rem van de Luchtbesnoeiing | ||
Versnellingsbak | Snel 9 VerschuivingsVersnellingsbak | ||
Aantal de Bladlente van Opschorting | 9/14 | ||
Type & Grootte van Band | 10.00R20 | ||
Maximum Snelheid | 90Km/h | ||
Technische Parameter van Brandbestrijdingslichaam | |||
Vloeibare Tanker |
Volume: Totale 8000L, (Onder, Water: 8000L; Schuim: 4000L) |
||
Brandbestrijdingspomp En Pijpleidingssysteem |
Model van Brandbestrijdingspomp: Cb20.10/30.60 Druk: 1.0Mpa LUF: 40L/s Zuigingsdiepte: ≥7m Zuigingstijd: ≤35s Het installeren van Type: Centraal of Achter |
||
Brandbestrijding Monitor |
Model: Pp32 Waaier: Water≥50m Foam≥45m Druk: 1.0Mpa. |
||
Z.o.z. | De sandwich Z.o.z., be*spatten-Type smeert, kan Brand doven wanneer het Drijven. | ||
Materiaal van Vervoer | Het vervoer wordt gemaakt van Hoogte - kwaliteitsKoolstofstaal en Aluminium In reliëf gemaakt Blad |
Van de Brandvrachtwagens van Isuzu Fvz met Water en Schuimtank:
MODELcode | FVZ | |
Aandrijvingstrein | 6 x 4 | |
MOTOR | ||
Model | 6HK1 - TCS, 6HK1 - TCH | |
Type | 6-cilinder In-line, 4-cyclus, Met water gekoeld, OHC, Turbo met Intercooler | |
Verplaatsing | (CC) | 7.790 |
Droeg x-Slag | (mm) | 115 x 125 |
Compressieverhouding | 17.5:1 | |
Maximumoutput (kW (PS) @ t/min) | 213 (280); 221(300) @ 2.400 | |
Maximumkoppel (NM (kgm) @ t/min) | 883 (90) @ 1.450 | |
Emissieniveau | Euro 4; Euro 5 | |
Brandstofsysteem | Gemeenschappelijke Spoor Directe Injectie | |
GEWICHT & CAPACITEITEN | ||
Brutovoertuiggewicht | (kg) | 26.000 |
Randgewicht | (kg) | 6.955 |
Voorzijde | (kg) | 3.105 |
Achtergedeelte | (kg) | 3.850 |
De Capaciteit van de brandstoftank | (l) | 200 |
AS | ||
Voorzijde | (Type) | Omgekeerde Elliot, I-Straal |
Voorascapaciteit | (kg) | 6,300,7000 |
Achtergedeelte | (Type) | Het enige het Ontwerp van de Verminderingsbanjo Volledige Drijven |
Achterascapaciteit | (kg) | 21.000 |
OPSCHORTINGSsysteem | ||
Type | Voorzijde | De semi Elliptische het Bladlentes van het Legeringsstaal met Dubbelwerkende Telescopische Schokbreker |
Achtergedeelte | Lentes van het tap Semi-elliptic Blad met Torsiestaven | |
BANDEN & WIELEN | ||
Banden | 11R22.5-16PR | |
Wielen | 22.5 x 8,25 | |
REMMEN | ||
De dienst | Lucht over Hydraulische, Dubbele Kring | |
Het Type van parkerenrem | Mechanisch Uitbreidingstype, dat bij het Uiteinde van Transmissie wordt gevestigd | |
Hulp | Uitlaatrem | |
LEIDING | ||
Leidingssysteem | De macht woont bij, Opnieuw circulerend Baltype | |
Min. Draaiende Straal | (m) | 7.7 |
ELEKTRO | ||
Batterij | 12V x 2 | |
Alternator | 24V-50A |
wielbasis: 4000+1300
4350+1300
4650+1300
4900+1300
5100+1300
5400+1300
5700+1300
CBU-de termijnen zouden voor dergelijke tankerverzending moeten worden gekozen. Door bulkschip, of de auto-carrierschip van ro/ro. wat door Vlakke /Frame-container
ONZE DIENSTEN
(1) meer dan 500 arbeiders, grote en gevorderde productie;
(2) 25 professionele ingenieurs, kunnen het beste en goedkoopste ontwerp aanbieden;
(3) bouw strikt QC team om de kwaliteit te waarborgen;
(4) 1 jaar of 30,000km garantie dat eerst komen.
(5) één reeks vervangstukken chassis op voorwaarde dat welke u sparen geld op onderhoud zal helpen.
(6) verstrek technische ondersteuning en na serive voor het leven.
(7) professioneel verkoopteam dat u zal helpen om geschikte vrachtwagen te kiezen.
FAQ
Waarom kies ons?
Ervaring
10 jaar ervarings van productie, verkoop, onderzoek en ontwikkeling op het gebied van speciale vrachtwagens.
Specialisatie
Wij kunnen volgens uw vraag, het materiaal, de grootte produceren, zijn de kleur en het embleem facultatief voor u.
Goede kwaliteit
Heeft stevige technologie, geavanceerd materiaal; De vertrouwende kwaliteit en de flexibele wijze van verrichting hebben ook strikt systeem voor kwaliteitscontrole en gingen ook iso9001-2008 en 3c (de verplichte certificatie van China), met sgs, BV certifcate over.
Chassislevering
Wij hebben een zeer goede samenwerkingsverhouding op lange termijn met chassisfabrikant, zoals shacman dongfeng, foton, sinotruck, iveco, faw, hino, camc, noorden-Benz, ect.
De capaciteit van de productielevering
Bedrijfschaal
Meer dan 3000 werknemers met 1000 acres fabrieks, totale activa 2 miljard.
Wij vervaardigen eens de vrachtwagen zo spoedig mogelijk uw bevestigde orde. En voor de voorraad, onmiddellijk kunnen wij levering het.
Contacteer ons
Van de de Brandvrachtwagen van Fvzisuzu van het de Naamwater de Brandvrachtwagens, Isuzu-Watertank Brandbestrijdingsvrachtwagen en Waterpumper Vrachtwagens
Specificatie van de Brandvrachtwagens van Isuzu Fvz met Water en Schuimtank:
Categorieën: ISUZU, De Markeringen van de Brandbestrijdingsvrachtwagen: 10Tons Brandbestrijdingsvrachtwagens, de Brandbestrijdingsvrachtwagen van 10Wheels ISUZU, 6*4-Brandvrachtwagens, de Brandvoertuigen van China, de Brandbestrijdingsvrachtwagen van China Hubei, De vrachtwagen van de brandmotor, brandblusvrachtwagen, de Auto van de brandvechter, brandbestrijdingsvrachtwagen, de tankwagen van het brandbestrijdingswater, de vrachtwagen van het brandbestrijdingswater, de motorvrachtwagen van de schuimbrand, schuim brandbestrijdingsvrachtwagen, schuim brandbestrijdingsvoertuig, schuimtank brandbestrijdingsvrachtwagen, schuimtanker brandbestrijdingsvrachtwagen, ISUZU-brandmotor, ISUZU-brandvrachtwagen EMERGENEY, ISUZU-de motor van de schuimbrand, ISUZU-de vrachtwagen van de de brandmotor van de schuimtanker, ISUZU-schuimtanker brandbestrijdingsvoertuig, ISUZU-de brandvrachtwagen van de schuimtanker, ISUZU-water - schuim brandbestrijdingsvoertuig, ISUZU-water de brandbestrijdingsvrachtwagen, ISUZU-watertank brandbestrijdingsvrachtwagen, ISUZU-de brandvrachtwagen van de watertank, ISUZU-de Brandvrachtwagens van de Watertank, ISUZU-watertanker brandbestrijdingsvoertuig, ISUZU-de brandvrachtwagen van de watertanker, ISUZU-Motor van de Water de Tedere Brand, ISUZU-Water Tedere Pumper, ISUZU-water-schuim brandbestrijdingsvrachtwagen, ISUZU-water-schuim brandvrachtwagen, ISUZU-van de water-schuim de vrachtwagen tankerbrand, nieuwe brandbestrijdingsvrachtwagen, poeder-SCHUIM COMBINEERT BRANDvrachtwagen, de Motor van de Tankerbrand, de motorvrachtwagen van de waterbrand, water brandbestrijdingsvoertuig, de Vrachtwagen van de Waterbrand, de vrachtwagen van de de brandmotor van de watertanker, watertanker brandbestrijdingsvrachtwagen, Water Tedere Brandbestrijdingsvrachtwagen, van de water-schuim de vrachtwagen brandmotor, water-schuim tankerbrand motorvrachtwagen, water-schuim tanker brandbestrijdingsvrachtwagen